Новости
08.05.2010.
Для всех ветеранов Великой Отечественной Войны в течении всего месяца мая проезд в такси Апельсин бесплатный.
12.04.2010.
Количество частников, занимающихся извозом, постоянно растет, и, к сожалению, не поддаётся никакому учёту. Московское правительство постоянно пытается урегулировать работу московских таксистов, внося законопроекты на обсуждения. На этот раз рассматривается возможность введения специальных прав для таксистов. Таким образом, городские власти хотят получить точные данные о количестве частников, занимающихся извозом, чтобы ввести контроль и упорядочить работу в сфере представления услуг такси.
30.03.2010.
Компания такси Апельсин не поднимала цены на услуги такси и продолжает работать по ранее фиксированным тарифам.
22.12.2009.
Подорожают ли услуги такси в Москве?
Накануне министр транспорта РФ Игорь Литвинов дал интервью телеканалу «Вести», речь шла о строительстве платных магистралей. Министр заявил, что строительство платных дорог начнется уже весной следующего года. Сейчас же отрезки дороги участвуют в конкурсе, и та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда по платной дороге, победит.
Так же, со слов Игоря Литвинова, прогнозируемая стоимость проезда будет составлять от 1 до 5 рублей. Цена будет зависеть от местоположения дороги, ее сложности. Конечно, еще от самого транспорта: легковой машине будет дешевле проехать, чем грузовой.
Главное, в чем заверил министр транспорта, так это в том, что на основании закона, принятого Госдумой, все платные дороги будут иметь альтернативу бесплатного проезда.
Но, к сожалению, эти заявления не дают ответа на наболевшие вопросы. Не означает ли это, что чем меньше цена, тем будет хуже качество платной дороги? Кто даст гарантию, что уже через год она не превратится в сплошные колдобины и выбоины?
И как это отразится в тарифах на услуги такси в Москве? Ведь, чтобы доставить клиента быстро до пункта назначения – платная дорога будет отличным выходом. Будут ли владельцы служб такси закладывать цену платной дороги в стоимость своих услуг или водитель будет у каждого отдельного клиента спрашивать: «Вас как доставить, быстро с ветерком или подышим газами в пробке?»
Судьба закона о такси
Вот уже несколько лет, как правительство Москвы пытается реализовать закон о городском такси в Москве.
Планы были грандиозные – создать реестр перевозчиков, городскую службу заказа такси. Так же предполагалось, что такси в Москве будет иметь государственную поддержку – бесплатная парковка на вокзалах, аэропортах, в местах большого скопления людей. Мосгордума, разрабатывая законопроект, так же позаботилась и о гражданах, которые заказывают услуги такси.
Но, увы, ничего из задуманного не было реализовано, в чем и признались сами разработчики проекта на заседании Московской городской думы накануне.
Так, Степан Орлов, председатель комиссии по городскому хозяйству заявил, что за все время, как был принят закон о такси в Москве, практически ничего не изменилось, не организованны стоянки, не создан реестр «Московского городского такси». А после заявления Юрия Свешникова, главы Московского транспортного союза, о том, что количество нелегальных таксистов в Москве около 40 тыс., и ежегодный оборот которых составляет около 1 млрд. долл., участники заседания пришли к выводу, что ситуацию надо срочно менять коренным образом. Необходимо срочно ужесточить контроль над нелегальными таксистами. А так же, решили обратиться к мэру города, чтобы он принял меры по наведению порядка в этом сегменте.