История такси

Такси так прочно вошло в нашу жизнь, стало неотъемлемой частью любого города, настолько естественным и обыденным, что мало кто задумывается о том, как начиналась история такси.

Часто, историю чего-либо начинают с определения происхождения самого слова. Так слово «такси» французского происхождения, Taximètre – так во французском языке называется «счетчик цены», который стали использовать на моторизированных наёмных экипажах в начале 20 века. А вот кому впервые пришло в голову заниматься частным извозом и брать за это деньги до сих пор остается неясным. Примерно в одно и то же время, в Англии и Франции, появились первые конные экипажи, которые занимались частным извозом. Но в отличие от Франции, в Англии известна точная дата появления первых такси – 1639 год. Это были открытые четырёхколёсные экипажи, достаточно громоздкие для города, которые назывались хэнки, что означало разъездная лошадь. И только намного позже, через 200 лет для извоза стали использовать легкую манёвренную двухколесную повозку – кабриолет, которую, впоследствии, стали сокращенно называть кэб. Это название и унаследовал знаменитый черный кэб, который вот уже более 100 лет является неотъемлемой частью Лондона. Консервативный и строгий. Правда последнее время на улицах Лондона все больше появляется такси других расцветок. Ничего не стоит на месте.

Ну а что было во Франции? Фиакр – так окрестили жители Парижа наёмный экипаж. В честь святого Фиакра, покровителя садоводов. Странное название для такси.… Почему? Потому что первый парижанин, который занялся частным извозом, организовал постоялый двор с легкими двухколёсными экипажами рядом с часовней этого святого. Такой экипаж пользовался большой популярностью в Париже. А в 1896 году на экипажи установили бензиновый двигатель, казалось бы, прогресс должен был принести успех, но для большинства населения поездка на таком такси стала недоступна из-за дороговизны и отсутствия единого тарифа на перевозку, т.к. частные извозчики сами назначали цену на свои услуги такси. К счастью, еще в 1891 году немецкий ученый Вильгельм Брюн придумал таксометр. И уже в начале следующего века все экипажи были оснащены этим чудом техники. Популярность такси возросла, т.к. теперь каждый мог рассчитать стоимость своей поездки. Именно от названия прибора таксометр и произошло название современного такси – таксомотор, такси.

Официальным днем рождения такси является 22 марта 1907 года, именно в этот день на улицы Лондона выехали автомобили с таксометром, вызывая удивление и восхищение граждан.

И именно в этот год, на московских улицах появилось первое такси, водитель которого повесил табличку с надписью: «Извозчик, такса за проезд по соглашению».

Но конечно, и в России история такси началась намного раньше. Наибольший спрос на услуги такси в Москве появился с развитием ж/д инфраструктуры. Как известно, все дороги ведут в Рим, но в России все не как у людей, все дороги ведут в Москву. Строились ж/д вокзалы, приходили-уходили поезда, люди приезжали на один вокзал, уезжали с другого, в городе был огромный спрос на услуги такси. И было большое количество частных извозчиков. Еще в 1899 году думская комиссия разработала и установила таксу на услуги извозчика.

Но после революции 1917 года развитие такси в России прервалось. Таксомоторы практически исчезли из городов. И только в 1924 году Моссоветом было принято решение создать государственный таксомоторный парк, для чего было куплено 200 автомобилей престижных марок «Рено» и «Фиат». Так получила своё продолжение история такси в России.